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Foire aux questions
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Qui sont les Émissions Lynx ? Depuis combien de temps êtes-vous en affaires ?
Nous sommes une entreprise basée à Winnipeg, au Manitoba. Nous avons commencé sous le nom de The DPF Company en 2019 et nous sommes rebaptisés Émissions Lynx en 2024 lorsque nous avons vu une ouverture dans l'industrie pour améliorer la façon dont les FPF sont nettoyés et la stigmatisation entourant les FPF. Nous avons la passion d'aider les propriétaires de flottes et les exploitants à trouver une nouvelle vie grâce à leurs FPF et à tirer le meilleur parti de leurs filtres.
Pourquoi dois-je nettoyer mon DPF ?
Il est important de faire nettoyer votre DPF tel que recommandé par le fabricant de votre véhicule pour assurer le bon fonctionnement de votre système de post-traitement.
Si la maintenance du DPF est ignorée, cela peut entraîner des temps d'arrêt coûteux et inattendus. Si vous rencontrez une régénération excessive ou si votre appareil semble lent ou à faible consommation d'énergie ?
Cela indique que vos filtres de post-traitement peuvent être bouchés et doivent être nettoyés. Les DPF, les DOC, les SCR et les EGR peuvent tous être nettoyés.
À quelle fréquence dois-je faire nettoyer mes filtres ?
Cela dépendra de ce que le fabricant exige ou recommande et aussi de la façon dont votre équipement est utilisé (la conduite sur route diffère énormément de la conduite en ville).
Est-ce que Emissions Lynx nettoie une boîte ?
Oui, nous le faisons ! Nous avons restauré plusieurs systèmes à boîte unique. Nous avons un processus pour tester, nettoyer et restaurer les zones clés de votre système de post-traitement. Notre service comprend l'inspection multipoint, la restauration des DPF, le nettoyage des DOC et des SCR, ainsi que le nettoyage et la réparation des bouchons et des capteurs.
Est-il possible de nettoyer un DOC ?
Cela dépendra de ce que le fabricant exige ou recommande et aussi de la façon dont votre équipement est utilisé (la conduite sur route diffère énormément de la conduite en ville).
Est-il possible de nettoyer un SCR ?
Oui, nous pouvons nettoyer votre filtre SCR (réduction catalytique sélective) sur notre service Silver qui le ramène à 80 à 85 % et comprend une garantie de 6 mois.
Veuillez noter qu'il n'y a aucun moyen pour nous de tester le SCR. Nous vous déconseillons d'utiliser notre service Gold sur votre SCR, car cela ruinerait les métaux précieux de votre RCS et ne serait plus efficace.
Qu'est-ce qui différencie les Emissions Lynx de la concurrence ?
Nous offrons une solution de nettoyage unique utilisant la technologie ultrasonique. Il restaure les composants conformément aux spécifications de l'équipement d'origine, ce qui améliore la consommation de carburant et la durée de vie utile du filtre DPF. Nous offrons des services de nettoyage DPF supérieurs comme solution de rechange aux remplacements coûteux.
Qu'est-ce qu'un service de nettoyage par ultrasons ?
Notre méthode éprouvée de nettoyage par ultrasons utilise des ondes sonores à haute fréquence exclusives à des millions d'impulsions par seconde pour décomposer la suie et les cendres accumulées. Notre solution spécialement formulée évacue les particules et les empêche d'adhérer aux parois cellulaires. Emissions Lynx offre des services de nettoyage et de restauration de DPF supérieurs comme solution de rechange aux remplacements coûteux.
Existe-t-il des garanties ou des garanties sur les produits ou services ?
Oui, il y en a. Si nous ne pouvons pas nettoyer votre filtre DPF, vous ne payez pas. Nous avons une garantie d'un an sur notre service de restauration de l'or. Silver Services est assortie d'une garantie de 6 mois et notre service Bronze est assortie d'une garantie de 3 mois.
*Des conditions générales s'appliquent.
Quels services offrez-vous ?
Nous offrons trois niveaux de service pour le nettoyage des filtres. Bronze, argent et or.
Bronze: couteau à air comprimé, régime avancé et garantie de 3 mois* Argent: couteau pneumatique, régime avancé, rinçage par solution, garantie de 6 mois* Or: couteau à air comprimé, régime avancé, rinçage par solution, nettoyage par ultrasons, garantie d'un an * *Des conditions générales s'appliquent.
Pourquoi la remise en état du filtre est-elle plus coûteuse que le service standard ?
Avec notre service de restauration de l'or, votre DPF passera par une étape supplémentaire - ce que l'on appelle l'étape ultrasonique. Le service Gold prend plus de temps avec l'étape ultrasonique par rapport au nettoyage traditionnel (soufflage et cuisson) et il vaut la peine de payer le supplément, car il restaure votre filtre à l'état neuf.
Quelles sont vos heures d'ouverture ?
Voir ici pour les heures d'ouverture de votre succursale la plus proche.
Si vous êtes à la recherche d'un service de fin de semaine, veuillez communiquer avec notre équipe pour connaître la disponibilité.
Offrez-vous des services d'urgence après les heures d'ouverture ?
Nous avons fourni des services à nos clients en dehors des heures normales de bureau. Veuillez communiquer avec notre équipe pour connaître les disponibilités dont nous disposons pour les services d'urgence en dehors des heures normales.
Que comprend un processus d'inspection approfondi du DPF ?
Nous croyons qu'une inspection approfondie du DPF implique une inspection visuelle, un essai de débit, un test de broche et un essai à la lumière pour garantir l'intégrité du filtre DPF et que le filtre a été retourné aussi près que possible de son état d'origine en usine.
Que comprend un processus de nettoyage efficace ?
Le cycle typique des régens laissera continuellement un résidu de cendres dans le filtre. Ces cendres mélangées à la chaleur et à l'humidité des gaz d'échappement feront pénétrer ces cendres dans le filtre. Bien que les méthodes traditionnelles de nettoyage au jet et au four soient efficaces pour éliminer une partie de ce matériau, il peut souvent être fortement affecté si le filtre n'a pas été nettoyé régulièrement. Grâce à des recherches approfondies et à une expérience approfondies, nous avons découvert que la technologie ultrasonique combinée à un rinçage aqueux pneumatique suivi d'un séchage au four est le moyen le plus efficace pour restaurer le DPF à 98 % de son état initial.
Un DPF correctement nettoyé fonctionnera-t-il aussi bien qu'un tout nouveau modèle ?
Si votre filtre a été restauré à l'aide de notre service Gold, il devrait fonctionner aussi bien qu'un nouveau filtre. Notre service Gold rétablira votre filtre à l'état neuf, ce qui signifie qu'il devrait durer aussi longtemps qu'un nouveau filtre.
Quel est votre service aurifère ?
Notre service Gold est le processus le meilleur et le plus recommandé pour le nettoyage de DPF. Le processus de restauration Gold Service en 4 étapes comprend une étape supplémentaire appelée restauration par ultrasons qui rétablira votre filtre DPF à l'état neuf, jusqu'à 98 % des spécifications d'origine et est livré avec une garantie de 12 mois. La restauration par ultrasons est, de loin, la meilleure pratique de nettoyage des DPF de l'industrie, qui comprend une garantie de nettoyage et une garantie d'un an pour les filtres à particules diesel.
Pouvez-vous remplacer mon filtre DPF s'il ne peut pas être nettoyé ?
Oui, nous avons de nouveaux FPF de rechange à vendre si votre FPF est fissuré, endommagé ou ne peut pas être restauré. Communiquez avec notre équipe pour savoir ce que nous avons en stock.
Quelle est la différence de prix au moment de choisir entre nettoyer mon DPF et le remplacer ?
La fourchette de prix entre ces deux options sera très importante.
Une restauration de FPF sur notre service Gold est nettement inférieure à celle d'un nouveau FPF de remplacement. Le coût dépendra du type de véhicule dont vous disposez, mais il vous coûtera probablement des milliers de dollars.
Qu'advient-il de la suie retirée pendant le nettoyage ?
La suie et/ou les cendres qui sont retirées des filtres pendant le nettoyage sont collectées dans nos unités de dépoussiérage et éliminées conformément aux réglementations gouvernementales de chaque juridiction locale. Dans la mesure du possible, nous recyclons ou réutilisons tous les sous-produits de déchets afin de réduire l'impact environnemental des moteurs diesel sur l'environnement.
Comment savoir si j'ai besoin d'un remplacement DOC ?
En règle générale, si le camion effectue plusieurs régens (4+ par semaine), il y a de fortes chances que votre DOC soit remplacé. Nous ne pouvons pas tester nous-mêmes les DOC, mais si vous remarquez que votre véhicule effectue plusieurs régénérations en peu de temps, cela signifie généralement que les métaux précieux ne fonctionnent plus.
Que se passe-t-il si mon EGR est mal branché ?
Les EGR sont connus pour être très branchés et nous ferons passer votre EGR par le biais de notre service Gold deux fois si nécessaire pour nettoyer autant de débris que possible. Lorsque nous faisons cela, nous facturons seulement un nettoyage, et non deux, même si nous l'effectuons deux fois. Veuillez noter que nous n'avons aucun moyen de tester les EGR.
À quelle fréquence dois-je nettoyer mes filtres DPF, DOC, SCR ou EGR ?
Cela dépendra de ce que le fabricant exige ou recommande et aussi de la façon dont votre équipement est utilisé (la conduite sur route diffère énormément de la conduite en ville).
Le service de nettoyage par ultrasons est-il plus coûteux ?
Avec votre service Gold, votre filtre est restauré en quatre étapes différentes, y compris le nettoyage par ultrasons. Bien que le coût unitaire initial soit plus élevé, vous pouvez calculer ici la différence de coût sur la durée de vie du filtre. Vous ne payez que lorsque votre filtre DPF passe. Il n'y a pas de frais de nettoyage pour les filtres DPF défectueux. Le service Gold comprend une garantie de 12 mois.
Pourquoi devrais-je nettoyer mon DPF au lieu de le retirer définitivement ou de le remplacer ?
Le retrait du DPF de votre système de post-traitement peut être une question juridique selon l'endroit d'où vous venez. Dans certaines provinces canadiennes, il est obligatoire d'avoir un filtre DPF dans votre système de post-traitement. Le fait de retirer ou de « supprimer » vos filtres pourrait entraîner des frais imprévus.
Combien de temps faut-il pour nettoyer et restaurer un filtre DPF typique ?
Normalement, 24 heures. Nous offrons un service urgent si vous en avez besoin. Communiquez avec notre équipe pour en savoir plus.
Combien de temps dure le service de restauration par ultrasons ? Est-ce qu'il dure plus longtemps que le nettoyage régulier ?
La restauration par ultrasons devrait durer aussi longtemps qu'un nouveau filtre DPF. Le service Gold rétablira votre filtre à l'état neuf.
Un nettoyage régulier ou aussi connu sous le nom de nettoyage par jet et cuisson nettoiera un filtre sans passer par ultrasons, ce qui signifie qu'il pourrait encore y avoir des débris dans votre filtre et qu'il s'encrassent plus rapidement.
Existe-t-il des pratiques particulières d'entretien préventif qui aideront à maximiser les intervalles entre les régènes actifs ?
L'entretien régulier du moteur est en grande partie le facteur le plus important pour assurer le meilleur rendement du DPF. Les restrictions imposées par les filtres à air sales, les composants usés, etc. sont tous des facteurs qui augmenteront la charge de suie du DPF. Les huiles moteur à faible teneur en cendres sont toujours une recommandation, car elles réduisent le dépôt de cendres résiduelles dans le DPF par le processus de regen. Certains nouveaux produits sur le marché aujourd'hui, connus sous le nom de FBC (Fuel Borne Catalyst), améliorent considérablement la combustion du moteur et réduisent la charge de suie du DPF.
Les conducteurs qui retardent continuellement un régime actif finiront par se retrouver aux commandes d'un moteur détérioré. Quel genre de dommage ces retards pourraient-ils causer au DPF lui-même ?
Retarder le régime n'est jamais une bonne idée. Les résultats sont généralement une contrepression plus élevée soutenue. Cela entraînera une usure accélérée des joints turbo et des soupapes et augmentera le risque de fracturation ou de fissuration dans le filtre DPF. Des niveaux élevés et soutenus de charge de suie augmenteront également le risque de fusion incontrôlée de regen ou de DPF, ce qui détruira manifestement le DPF.
Quels problèmes en amont ont tendance à représenter les défis les plus courants lorsqu'il s'agit de la vie des DPF d'aujourd'hui ?
Nous observons principalement des fuites d'hydrocarbures empoisonnant et désactivant les revêtements de métaux précieux du DOC. Cela réduit ensuite la capacité du DOC à convertir les gaz et la capacité du DPF de régénérer la suie en cendres, ce qui augmente le besoin de régènes actifs.
La durée de vie du DPF peut être limitée par des fuites de liquide de refroidissement et d'huile, des injecteurs de carburant défaillants et même de la poussière dans une entrée d'air.
Où sont les premiers endroits où un technicien devrait chercher si une unité enregistre une fréquence anormalement élevée de régènes actifs ?
La durée de vie du DPF peut être limitée de plusieurs façons. Nous recommandons à un mécanicien d'examiner le liquide de refroidissement, de rechercher les fuites d'huile, les injecteurs de carburant défectueux et même la poussière dans le système d'admission d'air.
Quelle est la meilleure façon de déterminer les intervalles de nettoyage appropriés pour un DPF ?
Il y a de nombreux facteurs en jeu en l'espèce. Les conducteurs en général connaissent le remplacement périodique régulier de leurs filtres à air, filtres à huile, etc. Malheureusement, il est de pratique admise dans l'industrie que vous attendiez d'avoir des voyants d'avertissement sur le tableau de bord avant d'effectuer l'entretien du DPF. Nous recommandons vivement aux exploitants de revoir le cycle de travail de leur véhicule (camion urbain ou camion routier) et de programmer le nettoyage du DPF dans le calendrier d'entretien préventif.
Y a-t-il lieu de présenter des arguments en faveur d'un nettoyage plus fréquent du DPF à titre de mesure préventive ? Prolongerait-elle la durée de vie globale de l'unité ou augmenterait-elle son efficacité en service ?
Nous croyons que le nettoyage et l'entretien réguliers du filtre DPF prolongent la durée de vie globale du filtre, réduiront le risque de défaillance du filtre et réduiront le risque de défaillance d'autres composants du moteur en raison de la baisse de la pression globale.
L'efficacité du processus de régénération passive est largement dictée par des facteurs tels que la température des gaz d'échappement et le temps d'inactivité. Existe-t-il des décisions particulières en matière de spécification ou de pratiques d'entretien préventif qui aideront à maximiser les intervalles entre les régènes actifs ? Des options comme un chauffe-liquide de refroidissement seront-elles utiles dans certaines situations ? Peut-être une huile moteur à faible teneur en cendres pour limiter le volume de cendres associé aux additifs lubrifiants ?
L'entretien régulier du moteur est en grande partie le facteur le plus important pour assurer le meilleur rendement du DPF. Les restrictions imposées par les filtres à air sales, les composants usés, etc. sont tous des facteurs qui augmenteront la charge de suie du DPF. Les huiles moteur à faible teneur en cendres sont toujours une recommandation, car elles réduisent le dépôt de cendres résiduelles dans le DPF par le processus de regen. Certains nouveaux produits sur le marché aujourd'hui, connus sous le nom de FBC (Fuel Borne Catalyst), améliorent considérablement la combustion du moteur et réduisent la charge de suie du DPF.
Est-ce que je peux acheter des pièces de moteur diesel sur votre site Web ?
Nous proposons et stockons des pièces de rechange pour votre système de post-traitement, y compris des filtres DPF, des pinces, des joints, des bouchons, des capteurs, des pompes à carburant et des injecteurs.
Pour le moment, nous n'avons pas de site Web sur lequel vous pouvez commander, mais vous pouvez appeler ou envoyer un courriel à notre équipe pour passer votre commande.
Comment puis-je payer mon service de nettoyage ?
Nous acceptons les cartes Visa, MasterCard, chèque ou TEF (transfert électronique de fonds).
Communiquez avec notre service des comptes à accounts@thedpfcompany.com pour ouvrir votre compte de crédit. Pour toute première commande, nous exigeons le paiement après le nettoyage ou la restauration de votre PDF.
Est-ce que je peux obtenir les pièces du moteur diesel en vrac ?
Communiquez avec notre équipe pour connaître la disponibilité des produits que vous recherchez.
Existe-t-il un programme de paiement ? Est-ce que je peux payer plus tard ?
Pour le moment, nous n'offrons pas de programme de paiement ni d'options de location pour nos produits ou services.
Qui dois-je appeler si j'ai des questions au sujet de vos services de nettoyage ?
Pour toute question, n'hésitez pas à nous appeler ou à remplir notre formulaire.
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