Que se passe-t-il lors d’une régénération incontrôlée ?

En fait, votre DPF contient un petit feu et risque de fondre ou de devenir inutilisable. Cela se produit lorsqu’une trop grande quantité de suie s’accumule trop longtemps dans le filtre.

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Comment éviter une régénération incontrôlée ?

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Larégénération passive se produit dans des conditions de conduite normales, lorsque la température des gaz d’échappement est suffisamment élevée pour oxyder les particules piégées dans le filtre, par exemple lors de longs trajets sur autoroute.

Lors de la régénération active, votre moteur augmente délibérément la température des gaz d’échappement pour brûler les particules piégées. Cela implique souvent d’injecter du carburant dans le système d’échappement pour augmenter les températures. La régénération active peut être déclenchée automatiquement par votre véhicule en cas de besoin, ou vous pouvez la lancer vous-même.

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Lorsque le voyant DPF clignote sur votre tableau de bord, cela signifie que la régénération doit être effectuée immédiatement lorsque le véhicule est en stationnement. Si le voyant est fixe, cela signifie que vous avez la possibilité d’effectuer une régénération active ou une régénération en stationnement et qu’il faut le faire très rapidement.

Votre véhicule vous pose-t-il toujours des problèmes, même après avoir effectué une régénération du DPF ? Vous avez l’impression qu’il n’est pas très performant et qu’il manque de puissance alors qu’il n’y en avait pas auparavant ? Il se peut que votre filtre à particules diesel ait besoin d’être restauré !

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L’entretien régulier du DPF recommandé par votre fabricant empêchera la suie de s’accumuler au point de rendre possible une régénération incontrôlée. Vérifiez les garanties que vous pouvez obtenir pour l’entretien de votre DPF, et n’oubliez pas que chez Lynx Emissions, vous ne payez que lorsqu’il passe !