Essentiellement, votre DPF contient un petit feu et peut fondre ou devenir irréparable. Cela se produit lorsque trop de suie s'accumule trop longtemps dans le filtre.
Comment éviter une régénération incontrôlée ?
Régénération passive se produit dans des conditions normales de conduite lorsque la température des gaz d'échappement est suffisamment élevée pour oxyder les particules piégées dans le filtre, par exemple sur les longs trajets routiers.
Dans régénération active, votre moteur délibérément augmente la température des gaz d'échappement pour brûler les particules piégées. Il s'agit souvent d'injecter du carburant dans le système d'échappement pour augmenter la température. La régénération active peut être déclenchée automatiquement par votre véhicule au besoin, ou vous pouvez la démarrer vous-même.
Lorsque le voyant DPF clignote sur l'indicateur de votre tableau de bord, cela signifie que la réutilisation doit être effectuée immédiatement pendant que le véhicule est stationné. S'il y a une lumière fixe, cela signifie que vous avez la possibilité d'effectuer un regen actif ou un regen stationné et que cela doit être fait très rapidement.
Votre véhicule vous cause-t-il toujours des problèmes même après avoir effectué une réutilisation du DPF ? Avez-vous l'impression qu'il n'a pas bien fonctionné et qu'il y a un manque de puissance moteur qui n'existait pas auparavant ? Il se peut que votre filtre à particules diesel doit-il être restauré !
Un entretien régulier du DPF recommandé par votre fabricant empêchera la suie de s'accumuler au point où une régénération incontrôlée est possible. Consultez les garanties que vous pouvez bénéficier de votre service DPF, et n'oubliez pas que chez Émissions Lynx, vous ne payez que lorsqu'il passe !
